A Iniciativa Liberal (IL) e o Chega abordam a mobilidade urbana com algumas diferenças, focando-se em aspetos distintos:

Iniciativa Liberal:

• Mobilidade Sustentável: Propõe incentivos à mobilidade sustentável, criando parques e promovendo a mobilidade leve.
• Ampliação do Sistema: Defende a ampliação do sistema de mobilidade urbana de alta capacidade, com foco na capilaridade, frequência e intermodalidade das redes de metropolitano e metro de superfície nas regiões metropolitanas de Lisboa e Porto, estendendo o metro de superfície a cidades como Braga, Aveiro e Setúbal.
• Infraestruturas: Defende uma visão de longo prazo para infraestruturas dedicadas à mobilidade urbana, integrando todos os modos de transporte (não apenas pedonal e ciclável).
• Densidade Populacional: Propõe uma categorização baseada na densidade populacional em meio urbano.
• Horários e Sinalização: Pretende o abandono da lógica unicamente pendular, melhorando a sinalização e consolidando horários em tempo real.

Chega:

• Ligação Metropolitano: Propõe avaliar a viabilidade da ligação do metropolitano entre Almada e Lisboa, criando também um passadiço pedonal na Ponte 25 de Abril.
• Renovação de Frotas: Pretende criar incentivos à renovação das frotas de transportes públicos, tornando-os menos poluentes e mais rápidos.
• Planeamento Intermodal: Defende o planeamento intermodal das redes de transporte, com articulação física e tarifária.
• Infraestruturas Rodoviárias: Prioriza a execução de infraestruturas rodoviárias que completem a rede de acessibilidades às cidades.
• Apoio à Articulação: Apoia a construção de estruturas de articulação entre diferentes modos de transporte, com prioridade à ligação entre transportes ferroviários e rodoviários.

Em resumo, enquanto a IL demonstra uma aposta mais vincada na mobilidade suave, transportes públicos de alta capacidade e sustentabilidade, o Chega foca-se mais na ligação entre diferentes sistemas de transporte, renovação de frotas e infraestruturas rodoviárias. Ambos concordam na necessidade de melhorar a mobilidade e expandir a rede de transportes públicos.